译者的主体性是译者在翻译活动中表现出来的创造力与想象力，即译者在某种程度上发挥出的主观能动性。“其基本特征是翻译主体自觉的文化意识、人文品格和文化、审美创造性”。以往的学者在对比文学语言和科技语言的特点后，往往过于强调文学翻译中的译者主体性，然而“任何种类的翻译都是一项高级复杂的脑力活动，都有译者主体性发挥的余地。即便是科技翻译，译者也应该充分发挥主体性。……发挥译者主体性可以纠正原文错误，排除原文歧义、使译文臻于美境”。本文试图在民航英语翻译三原则—准确、简明、符合行业规范的指导下，探讨译者主体性的发挥。

 1 使译文正确传达   

民航英语一般不具备感情色彩，措辞行文侧重标准和规范，几乎没有个人风格，但这并不意味着作者的文笔毫无侧重，行文方式不可选择。相反，作者有时为了讲清楚某个原理，会选择一些形象、别致、生动的词。

例:The entry method used(parallel，tear-drop，or direct)is determined by the airplanetrack，not heading or direction from which the ac-tive route approaches the holding pattern.   

译文:进入等待的方法(平行进入、修正角进入或直接进入)由飞机航迹确定，而不是由接近等待航线的现用航路航向或方位确定。 

上例中，作者使用“teardrop”来表示飞机进入等待航线的一种机动方式，进入的航迹如升艺，，如译者将“teardrop'，直译成“泪滴”，那势必会“砸锅”，让读者不知所云。然而，作者摈弃字面含义，根据飞机进入等待航线的方式，是修正航向后，飞一个类似泪滴(如图示)的形状轨迹，创造性地译为“修正角”，准确地传达了原作的意图。

2 对原文排歧   

英国语言学家弗斯(J. R. Firth)指出，“每个词在一个新的语境中就是一个新的词”(Each word when used in a new context is a newword. )。译者在理解和选择词义时，必须具有强烈的上下文意识，不能割断词与词、词与句之间的内在联系孤立地看待它。   

民航英语词汇存在着一词多类和一词多义的现象。“科技语言中的歧义是科技翻译工作者正确理解原文的“绊脚石”。译者要正确理解原文，……必须充分发挥主观能动性，充分运用逻辑思维”如clear在民航英语中有“清除”、“许可”、“净空”、“晴空”等含义，译者翻译时必须结合语境，选择最恰当的词义。   

例:The secondary engine parameters can becleared by pushing the Secondary Engine Displayswitch.(动词)   

译:按压次要发动机显示电门可清除次要发动机参数。   

例:Cleared for takeoff.(动词)   

译:可以起飞。   

例:Clear air turbulence can not be sensedby radar.(形容词)   

译:雷达感应不到睛空颠簸。   

例:Clear ice on the static ports can be diffi-cult to detect.(形容词)   

译:静压孔上的明冰很难发现。   

例:Be  aware  of  wing  clearance，engineclearance，and the possibility of EOD ingestion onthe side of the airplane.(名词形式)   

译:注意机翼净空，发动机净空和飞机外侧吸入外来物损坏的可能性。