共享单车若干法律问题分析
论文作者:草根论文网 论文来源:www.lw360.net 发布时间:2017年12月05日

    一、共享单车现状   

据相关资料显示,截至2016年底,共享单车场整体用户数量已达到1, 886万,预计到2017年,共享单车用户规模将继续大幅增民,年底将达5, 000万用户规模。   

中国共享单车场经历了三个发展阶段。第一阶段,国外公共单车模式开始引进国内,由政府卞导,分城管理,大部分为有桩单车。第_阶段,专门经营单车场的中小型企业开始大量涌现,但公共单车仍以有桩单车为卞。第三阶段,随着4_联网时代经济社会的快速发展,以OFO为首,各种大大小小的互联网共享单车应运而生,由于无桩单车更加便捷,大量的无桩单车开始取代有桩单车。

    当前,在中国共享单车场中,优势比较明显的是OFO和摩拜两家企业,投放量最多的是OFO单车,日前达到80余万台,场占有率达51.2% ;摩拜单车有60万台,场占有率40.1 %Cil   

一、共享单车涉及到的法律问题   

()公司收取押金存在金融风险。如今,用户使用 OFO先要交199元押金,使用摩拜单车交299元押金,此外还有充值款,充值多少不等,单就押金一项,聚集的费用惊人。据公开资料,去年年底,OFO单车场投放量最多,达到80万辆,摩拜单车60万辆,每一辆车有多人使用。如此,OFO和摩拜单车收取的押金数额不菲。而今年以来,使用单车的用户迅速增多,这两家公司收取的押金则会更多。虽然押金可以秒退,但充值不退,存在法律风险。有法学专家接受《法制日报》记者采访时说‘押金那么高,是否合理?在个人无议价权的情况下,行政机关应当规范。押金会不会成为变相融资?这是金融监管部门需要关注的问题。” 

单车私锁隐匿涉嫌非法占有。单车扫码即开,用完付费,再由别人使用,很方便。然而现在有的用户用私锁将共享单车锁起来,不让别人用;有的将单车藏起来,甚至直接将单车骑回家。摩拜单车上装有GPS定位设施,即使藏起来,也知道在何处,而OFO单车上却没有装。ca是否构成盗窃罪要看法律的规定。按照法律规定,隐匿私锁一次单车,一辆单车价值儿百元,不构成盗窃罪,但若多次这样做,就构成盗窃罪。如果及时改正,意识到这种行为对所有权人造成的财产损失,也可按治安管理处罚法对其进行处理。   

()人民使用单车出行安全责任分析。2017418日上午11点多,民沙开福Ix:湘春路蔡愕路至芙蓉路路段发生一起公交车与非机动车的交通事故,造成骑摩拜自行车的吴女士身亡。52日,吴女士家属告诉记者,事发现场在省妇幼公交车站以东20多米,当时路上停了一辆车,吴女士骑车绕行时,后方驶来的公交车将吴女士挂倒,并碾压导致其死亡。家属介绍,事发后摩拜单车未第一时间与家属联系,直到一个多星期后,家属卞动联系上摩拜单车湖南Ix:域的负责人,双方才开始商谈此乳“发生这种事情后,企业应第一时间与家属联系,可最后还是我们自己卞动联系的。”吴女士家属称,吴女士在使用摩拜单车时发生事故,摩拜单车应该对此担责。但是,摩拜单车负责人引用协议中“除非用户能证明该意外或事故是因单车本身的固有缺陷导致的,否则不承担相应任何法律责任”的规定,拒绝了赔偿要求。这个案例说明,在共享单车安全责任问题上,存在责任不明晰,法律规定空自等问题。   

三、共享单车若干法律问题的解决路径   

()共享单车押金应交由第三方机构存管。在亚太网络法律研究中心和北师大法学院近日共同举办的“网络与法律对话”学术沙龙上,亚太网络法律研究中心卞任、北京师范大学法学院教授刘德良说,单车公司收取巨额押金,在这种商业模式上,资金安全是最大的问题,存在金融风险。四从这个意义上讲,单车公司具有金融公司的属性,公司应将押金充值款等交由第三方账户单独存管。如果要交由第三方存管,需要相关金融部门出台相关意见措施进行规范。   

对占有共享单车行为予以处罚。私自给共享单车上锁,导致他人无法使用的行为,已经构成对公共财产权或者供应商财产权的侵犯,同时具有非法占有之日的,符合盗窃罪的构成要件。虽然其涉及金额较小,无法达到盗窃罪的事立案标准,但是其行为已触犯了《治安管理处罚法》第49条规定:“盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款;情竹较重的,处十日以上十五日以下拘留,可以并处一千元以下罚款。”根据其'隋竹,可以由公安机关酌J隋对其依次规定处罚。   

()不管单车有没有质量问题,lli民出事故,企业就应该负法律责任。共享单车管理规则上有这么一条规定:除非用户能证明该意外或事故是因单车本身的固有缺陷导致的,否则不承担相应任何法律责任”。这意味着共享平台仅对提供的自行车质量发生的事故负责,其他概不负责。一是在使用共享单车的过程中,用户和共享单车企业之间形成租赁合同关系。在使用过程中,因共享单车自身质量原因导致事故,给使用人带来损害的,共享单车企业理所当然应承担违约赔偿责任。而且,共享平台承担这种责任的归责原则是严格责任原则,也就是说,不论单车质量缺陷是因为生产企业没生产好,还是由其他第三人(比如之前的使用者)损坏造成的,共享平台作为单车出租方,都应当承担违约损害赔偿责任。平台赔偿后,可以依法向生产企业或者其他肇致单车质量缺陷的第三人追偿。_是如果共享平台对共享单车管理不完善,让未成年人发现共享单车未锁好并骑行玩耍,发生交通事故,共享单车在此类事例中即存在过错,应当承担相应的法律责任。

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